Výrobce z Číny Heavy Duty beznýtový zápustkově kovaný dopravníkový řetěz pro přenosovou a těžební linku X678

Výrobce Heavy Duty Zápustkově kovaný dopravníkový řetěz z Číny pro přepravu a těžbu X678 Hlavní obrázek

Krátký popis:

Kategorie: plochý řetěz, důlní plochý řetěz, důlní řetěz s kulatým článkem, řetězy s plochým článkem DIN 22255 pro použití na kontinuálních dopravnících v hornictví, systém řetězových tyčí, ploché řetězy, super ploché řetězy, dvojité ploché řetězy

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Výrobce z Číny Heavy Duty beznýtový zápustkově kovaný dopravníkový řetěz pro přenosovou a těžební linku X678

Představujeme kovaný abrazivní řetězový dopravník pro důlní stroje, špičkové řešení navržené k revoluci v těžebním průmyslu. Tento inovativní produkt kombinuje výjimečnou odolnost a spolehlivost, díky čemuž je ideální pro náročné těžební operace.

Naše kované hřeblové řetězové dopravníky jsou navrženy tak, aby vydržely drsné podmínky těžby a zajistily nepřetržitý výkon a prodlouženou životnost. Je vyrobena z vysoce kvalitních materiálů a kovaná k dokonalosti. To zajišťuje maximální pevnost, trvanlivost a odolnost proti opotřebení, což mu umožňuje odolat nejdrsnějším těžebním prostředím.

Výrobek je vybaven robustním dopravníkovým řetězem optimalizovaným pro efektivní pohyb sypkých materiálů v důlních provozech. Těžební řetězy jsou navrženy tak, aby bezpečně přepravovaly těžké náklady na dlouhé vzdálenosti, minimalizovaly provozní neefektivitu a maximalizovaly produktivitu. Jeho unikátní design také snižuje riziko rozlití materiálu a poškození podél dopravní linky.

Bezpečnost je prvořadá v jakékoli důlní činnosti a naše kované hřeblové řetězové dopravníky splňují ty nejvyšší bezpečnostní standardy. Je vybaven různými bezpečnostními prvky, včetně nouzového vypínacího mechanismu a ochrany proti přetížení, které zajišťují bezpečnost blízkého zařízení a personálu.

Naše kované hřeblové řetězové dopravníky se navíc snadno instalují a udržují. Navržen s ohledem na uživatelskou přívětivost, lze jej snadno sestavit a demontovat, čímž se sníží prostoje a optimalizuje se celková provozní efektivita. Řetěz dopravníku se také snadno kontroluje a udržuje, což umožňuje rychlé a bezproblémové opravy.

Naše kované hřeblové řetězové dopravníky jsou k dispozici v různých velikostech a konfiguracích, aby vyhovovaly specifickým potřebám různých těžebních aplikací. Ať už se zabýváte těžbou uhlí, těžbou zlata nebo jakoukoli jinou těžební činností, naše produkty lze přizpůsobit vašim požadavkům.

S kovanými AFC dopravníky pro důlní stroje se můžete spolehnout, že vaše těžební operace budou podporovány spolehlivými a vysoce výkonnými řešeními. Kontaktujte nás ještě dnes, abyste se dozvěděli více o tom, jak mohou naše produkty zlepšit váš těžební proces a zvýšit vaši produktivitu.

Kategorie

Ploché řetězy, hornické ploché řetězy, důlní řetězy s kruhovými články, DIN 22255 ploché řetězy pro použití na kontinuálních dopravnících v těžbě, systém řetězových tyčí, ploché řetězy, super ploché řetězy, dvojité ploché řetězy

Aplikace

Pancéřové čelní dopravníky (AFC), nakladače s paprsky (BSL), silniční adaptéry

Plochý článkový řetěz byl poprvé zaveden do těžebního průmyslu německou řetězovou společností již v roce 1985. Plochý článkový řetěz se skládá z kulatých článků (DIN 22252), ale každý druhý článek (svislý článek) je plochý článek, jehož rovné strany jsou zploštělé. podle DIN 22255. Vzhledem k menší vnější šířce plochého článku (vertikální) než kulatého článku (horizontálního) je celková výška plochého řetězu tak menší jako velikost plochého článku.

Ploché články SCIC jsou kované a ze stejného materiálu jako kulaté články.

Rozměrově je zploštělý rovný průřez větší než u kruhového článku. Když celý řetěz s plochými články prochází navrženým tepelným zpracováním a závěrečnou kontrolou a testováním, jsou mechanické vlastnosti plochých článků dobře zaručeny podle určené velikosti a třídy řetězu.

Plochý řetěz SCIC je vyroben podle čínské normy MT/T-929 a továrních technických požadavků, stejně jako podle DIN 22255 nebo specifikací klientů (které je třeba zvlášť dohodnout).

Plochý řetěz SCIC se používá u obrněných čelních dopravníků (AFC), nakladačů s nosníkem (BSL), strojů pro sběrač silnic a dalších zařízení, která vyžadují tento typ řetězu.

Antikorozní povlaky (např. žárové zinkování) mají za následek snížení mechanických vlastností řetězu, proto aplikace jakýchkoli antikorozních povlaků podléhá dohodě mezi kupujícím a SCIC.

Obrázek 1: plochý řetěz

Tabulka 1: Rozměry plochého řetězu

velikost řetězu *dxt*	průměr d(mm)		šířka e(mm) (max.)	hřiště t(mm)		šířka kulatého článku (mm)		šířka plochého článku (mm)		jednotková hmotnost kg/m (~)
velikost řetězu *dxt*	nominální	tolerance	šířka e(mm) (max.)	nominální	tolerance	vnitřníb1 (min.)	vnějšíb2 (max.)	vnitřníb3 (min.)	vnější b4 (max.)	jednotková hmotnost kg/m (~)
26 x 92	26	± 0,8	27	92	± 0,9	30	86	30	74	12.8
30 x 108	30	± 0,9	33	108	± 1,0	34	98	34	86	18.0
34 x 126	34	± 1,0	37	126	± 1,2	38	109	38	97	22.7
38 x 126	38	± 1,1	42	126	± 1,4	42	121	42	110	29.4
38 x 137	38	± 1,1	42	137	± 1,4	42	121	42	110	28.5
38 x 146	38	± 1,1	42	146	± 1,4	42	121	42	110	28.4
42 x 146	42	± 1,3	46	146	± 1,5	46	135	46	115	34.2
42 x 152	42	± 1,3	46	152	± 1,5	46	135	46	115	35,0
poznámky: větší řetízek k dispozici na dotaz. Velikost spoje (d) se měří na přímém spoji opposvar odkaz na web. Šířka článku, která se měří mimo spojový svar.

Tabulka 2: Mechanické vlastnosti plochého řetězu

velikost řetězu *dxt* (mm)	třída řetězu	zkušební síla (kN)	prodloužení při zkušební síle % (max.)	lámací síla (kN)	prodloužení při lomu % (min.)	minimální průhyb (mm)
26 x 92	S	540	1.4	670	11	26
26 x 92	SC	680	1.6	850	11	26
30 x 108	S	710	1.4	890	11	30
30 x 108	SC	900	1.6	1130	11	30
34 x 126	S	900	1.4	1140	11	34
34 x 126	SC	1160	1.6	1450	11	34
38 x 126 38 x 137 38 x 146	S	1130	1.4	1420	11	38
38 x 126 38 x 137 38 x 146	SC	1450	1.6	1810	11	38
42 x 146 42 x 152	S	1390	1.4	1740	11	42
42 x 146 42 x 152	SC	1770	1.6	2220	11	42
poznámka: průhyb se nevztahuje na kovaný plochý článek