1. Při instalaci řetězového kola na hřídel by nemělo docházet k žádnému zkosení a výkyvu. Ve stejné převodové sestavě by měly být koncové plochy dvou řetězových kol ve stejné rovině. Když je středová vzdálenost řetězových kol menší než 0,5 m, je povolená odchylka 1 mm; Když je středová vzdálenost řetězového kola větší než 0,5 m, je povolená odchylka 2 mm. Na straně zubů řetězových kol však není dovoleno žádné tření. Pokud se obě kola příliš pohybují, může snadno dojít k oddělení řetězu a zrychlenému opotřebení. Při výměně řetězového kola věnujte pozornost kontrole a seřízení posunutí.
2. Pokud je příliš těsný, zvýší se spotřeba energie a ložisko se bude snadno opotřebovávat; pokud je zvedací řetěz příliš volný, lze snadno vyskočit a sundat. Těsnost zvedacího řetězu je: zvednout nebo stisknout od středu řetězu, středová vzdálenost dvou řetězových kol je asi 2% - 3%.
3. Použitézvedací řetěznelze smíchat s některými novými řetězy, jinak je snadné způsobit náraz v převodovce a přetržení řetězu.
4. Po vážném opotřebeníozubené kolo, nové řetězové kolo a nový řetěz by měly být vyměněny současně, aby byl zajištěn dobrý záběr. Není možné samostatně vyměnit nový řetěz nebo řetězové kolo. Jinak to způsobí špatné záběry a urychlí opotřebení nového řetězu nebo řetězového kola. Poté, co je povrch zubů řetězového kola do určité míry opotřebován, je třeba jej včas obrátit (týká se řetězového kola s nastavitelným povrchem). Pro prodloužení doby použití.
5. Nový zvedací řetěz je po použití příliš dlouhý nebo natažený, což se obtížně nastavuje. Články řetězu lze odstranit podle situace, ale počet článků řetězu musí být sudý. Řetězový článek musí procházet zadní částí řetězu, pojistka se zasune ven a otvor pojistky musí být v opačném směru otáčení.
6. Zvedací řetěz by měl být včas naplněn mazacím olejem. Mazací olej se musí dostat do lícovací vůle mezi válečkem a vnitřní objímkou, aby se zlepšily pracovní podmínky a snížilo se opotřebení.
Čas odeslání: 17. července 2021