Tyto informace jsou obecné povahy a zahrnují pouze hlavní body pro bezpečné používání řetězových vázacích prostředků.Pro konkrétní aplikace může být nutné tyto informace doplnit.Viz také obecné pokyny pro zajištění nákladu uvedené na druhé straně.
VŽDY:
Před použitím zkontrolujte ukotvení řetězu.
● Vypočítejte vázací sílu (síly) potřebnou pro zvolený způsob uchycení nákladu.
● Zvolte kapacitu a počet ukotvení řetězu tak, aby byla zajištěna alespoň vypočtená upínací síla(y)
● Ujistěte se, že upevňovací body na vozidle a/nebo nákladu jsou dostatečně pevné.
● Chraňte ukotvení řetězu před hranami s malými poloměry nebo snižte kapacitu uvázání v souladu s pokyny výrobce.
● Zajistěte správné napnutí řetězu.
● Buďte opatrní při uvolňování vázacích prostředků řetězu v případě, že se zatížení po nasazení vázacích prostředků stalo nestabilní.
NIKDY:
● Ke zvedání nákladu používejte řetězy.
● Zauzlujte, svažte nebo upravte uvazování řetězu.
● Přetížení vázacích řetězů.
● Používejte řetězové vázací prostředky přes ostrou hranu bez ochrany hran nebo snížení kapacity přivázání.
● Vystavte ukotvení řetězu chemikáliím bez konzultace s dodavatelem.
● Používejte vázací prostředky, které mají zdeformované články řetězu, poškozený napínák, poškozené koncovky nebo chybějící identifikační štítek.
Výběr správného uvázání řetězu
Norma pro ukotvení řetězu je BS EN 12195-3: 2001. Vyžaduje, aby řetěz odpovídal EN 818-2 a spojovací součásti odpovídaly EN 1677-1, 2 nebo 4 podle potřeby.Spojovací a zkracovací součásti musí mít zajišťovací zařízení, jako je bezpečnostní západka.
Tyto normy platí pro položky třídy 8.Někteří výrobci také nabízejí vyšší třídy, které, velikost od velikosti, mají větší kapacitu přivázání.
Řetězové vázací prostředky jsou k dispozici v řadě kapacit a délek a v různých konfiguracích.Některé jsou obecné.Jiné jsou určeny pro specifické aplikace.
Výběr by měl začít posouzením sil působících na zatížení.Požadovaná upínací síla(y) by měla být vypočtena v souladu s BS EN 12195-1: 2010.
Dále zkontrolujte, zda jsou upevňovací body na vozidle a/nebo nákladu dostatečně pevné.V případě potřeby použijte větší počet vázacích prostředků, aby se síla rozložila na více vázacích bodů.
Vázací prostředky řetězu jsou označeny svou vázací kapacitou (LC).vyjádřeno v daN (deka Newton = 10 Newtonů) Toto je síla přibližně ekvivalentní hmotnosti 1 kg.
Bezpečné používání řetězových vázacích prostředků
Zajistěte, aby se napínač mohl volně vyrovnat a nebyl ohnutý přes okraj.Ujistěte se, že řetěz není zkroucený nebo zauzlovaný a že koncovky správně zapadají do upevňovacích bodů.
U dvoudílných vázacích prostředků se ujistěte, že jsou díly kompatibilní.
Zajistěte, aby byl řetěz chráněn před ostrými hranami a hranami s malým poloměrem vhodným těsněním nebo chrániči hran.
Poznámka: Pokyny výrobce mohou povolit použití na okrajích s malým poloměrem za předpokladu, že je snížena kapacita přivazování.
Provozní kontrola a skladování
Kotvení řetězu se může poškodit napnutím řetězu přes hrany s malým poloměrem bez dostatečné ochrany hran.K poškození však může dojít náhodně v důsledku pohybu nákladu při přepravě, a proto je nutné provést kontrolu před každým použitím.
Řetězy by neměly být vystaveny chemikáliím, zejména kyselinám, které mohou způsobit vodíkové křehnutí.Dojde-li k náhodné kontaminaci, je třeba vázání očistit čistou vodou a nechat přirozeně vyschnout.Slabé chemické roztoky budou odpařováním stále silnější.
Před každým použitím je třeba zkontrolovat vázací prostředky řetězu, zda nevykazují zjevné známky poškození.Vázací prostředek řetězu nepoužívejte, pokud zjistíte některou z následujících závad: nečitelné značení;ohnuté, protáhlé nebo vroubkované články řetězu, zdeformované nebo vroubkované součásti spojky nebo koncovky, neúčinné nebo chybějící bezpečnostní západky.
Řetězové převazy se postupem času postupně opotřebovávají.LEEA doporučuje, aby byly kontrolovány kompetentní osobou alespoň každých 6 měsíců a aby byl pořízen záznam o výsledku.
Kotvení řetězu by měl opravovat pouze někdo k tomu kompetentní.
Pro dlouhodobé skladování by měl být skladovací prostor suchý, čistý a bez jakýchkoliv nečistot.
Další informace jsou uvedeny v:
BS EN 12195-1: 2010 Zajištění nákladu na silničních vozidlech – Bezpečnost – Část 1: Výpočet zajišťovacích sil
BS EN 12195-3: 2001 Zajištění nákladu na silničních vozidlech – Bezpečnost – Část 3: Uvazovací řetězy
Evropské směrnice o osvědčených postupech pro zabezpečení nákladu pro silniční dopravu
Směrnice odboru dopravy – Bezpečnost nákladu na vozidlech.
Čas odeslání: 28. dubna 2022